【2021-09-30 ニコニコブロマガサービス終了のため移行】
動画を投稿したので、裏話というか補足をお届けするブロマガ第5回。
今回も日付順に3つ、まとめて紹介します。
まずは06月04日投稿の2つの動画から。
これらの動画の撮影日は04月08日です。
その前日にとある事故があったことを覚えているでしょうか？
04月07日夜、東海道線茅ヶ崎駅～平塚駅間の踏切で、東海道線の上り普通列車と軽自動車が衝突する事故が発生。この自動車からオイルが漏れだしたり、事故車輌が脱線したりと大変な事態になってしまったため、当日中の復旧はできませんでした。
そして翌8日、東海道線の上り列車のみ平塚駅～辻堂駅間で貨物線を使用して運転を再開しました。下り線については概ね平常通りだったようです。
そして事故車輌（E231系）をようやく撤去することになりました。
その際に、抑止を受けて藤沢駅に停車するスーパービュー踊り子号を撮ったもの（左）と、撤去作業が終わり、運転再開された後の慌ただしさを撮影したもの（右）です。
251系が藤沢駅に停車するなんてこの時くらいではないでしょうか？w
また、東海道線が昼間の13時にこんな間隔で走るのも、ダイヤ乱れのとき特有のことと言えます。その辺をお楽しみ頂ければと思います（
続いて06月08日投稿のこちら。
一言で言えば「表示器の故障」です、はい。
運転士さんもこの故障には気付いていたようで、この動画を撮り始める直前に幕を確認して、車掌に連絡を取っていました。それでも変わらなかったことから故障だと思われます。185系にガタが来ていることを改めて実感しました。
185系と言えば、大宮に所属が一本化されたり(田町区廃止の都合)、一部サハの北長野送り、モハ・サロの休車など、今までまったく動きがなかった反動のように動き始めましたね。今後も185系からは目が離せません。
